二战美军P-47“雷霆”战斗机:高速俯冲的王者皮糙肉厚惹人爱

发布日期:2022-01-10 12:27   来源:未知   阅读:

  在二战期间,俯冲攻击是空战中的有效战术之一,而执行这一战术最具优势的,可能是P-47“雷霆”战斗机。从外观上看,你很难把P-47和“雷霆”这两个字联系在一起。

  相比帅气的P-51“野马”战斗机,P-47显得有些五大三粗,实在可以用“笨重”两个字来形容。但凭借着皮糙肉厚和强劲的火力,P-47很快得到了飞行员们的青睐。P-47的缔造者是共和飞机厂。它采用了单引擎设计,这在二战中后期双引擎飞机的潮流中显得别具一格。

  P-47不以外表打动人心,而是凭借其强悍的实战能力。P-47的总产量超过1.5万架,比P-51“野马”战斗机的产量还要高,足见其过人之处。1941年5月,P-47的原型机才首飞成功,它的飞行性能让人满意。在8400多米的高空中,P-47实现了690公里的平飞时速,这也是它“雷霆”名字的由来。

  经过改进后,P-47的量产版本到1942年6月开始交付使用,很快在前线机体圆圆胖胖,拥有一个直径4.5米的巨大螺旋桨。它简直是一只火力怪兽,在机翼两侧各有3挺12.7毫米机枪,后来又各增加了一挺,达到了8挺之多。因为机身巨大,它可以外挂不少武器,包括航弹和火箭弹。为了挂载更多武器,P-47甚至不惜降低了载油量,导致其作战半径在400公里以下。续航之间只有区区2个小时,但实战效果证明,这个选择是正确的。

  P-47身上使用了R-2800型气冷式发动机,它的最大功率达到了2000马力,再搭配特制的涡轮增压系统,让其具备很强的高速作战能力,尤其是俯冲性能十分强悍。厚重的机体装甲,让它的生存能力也变得强悍。只要被P-47俯冲攻击,敌机很难逃脱。

  在欧洲战场,P-47立下了不少功劳,面对德军的Me109、Me110和Fw190战斗机,P-47游刃有余,常常给敌军带来重创。